Sådan læser man mærkningen på siden af et dæk

Eksempel på dækstørrelse: 225/55 R 17 97 W

225: svarer til dækkets bredde i millimeter. I dette eksempel er dækket 225 mm bredt.

55: angiver dækserien, dvs. forholdet mellem sidehøjden og dækbredden. I dette eksempel er dæksidens højde 55 % af dækkets bredde. Jo lavere forhold, jo lavere sidehøjde.

Bemærk: En lavere sidehøjde kan forbedre vejgrebet i sving, men det giver også en hårdere kørekomfort.

R: henviser til dækkets indvendige konstruktion. R angiver, at konstruktionen er radial. Næsten alle dæk, der bruges i dag, er radialdæk, hvilket betyder, at tekstiltråde i karkassen går fra den ene kanttråd til den anden.

17: angiver dækkets indvendige diameter, med andre ord fælgens højde. Denne måling angives i tommer. I dette eksempel er diameteren 17 tommer.

97: er dækkets belastningsindeks. Dette indeks angiver den maksimale belastning, som dækket kan bære, når det er pumpet op til det maksimale sikre tryk. I dette eksempel betyder det ikke, at dækket kan bære 97 kg - tallet 97 svarer til en referenceværdi, der findes i en belastningsindekstabel. Ved et indeks på 97 er den maksimale belastning 730 kg pr. dæk.

W: svarer til dækkets hastighedsindeks og angiver den maksimale hastighed, som dækket sikkert kan bære en belastning ved. Hastighedsindeksene går fra A (laveste) til Y (højeste), med én undtagelse: H ligger mellem U og V. Ligesom med belastningsindekset svarer hvert bogstav til en specifik hastighed i km/t:

• C: 60 km/t

• D: 65 km/t

• E: 70 km/t

• F: 80 km/t

• G: 90 km/t

• J: 100 km/t

• K: 110 km/t

• L: 120 km/t

• M: 130 km/t

• N: 140 km/t

• P: 150 km/t

• Q: 160 km/t

• R: 170 km/t

• S: 180 km/t

• T: 190 km/t

• U: 200 km/t

• H: 210 km/t

• V: 240 km/t

• W: 270 km/t

• Y: 300 km/t

• ZR(Y): over 300 km/t

• ZR: over 240 km/t

Bemærk: Dækkets hastighedsindeks er en indikator for dets kapacitet - det giver ikke tilladelse til at køre over de lovlige hastighedsgrænser.

UTQG-kode

UTQG-standarden (Uniform Tire Quality Grading) er en nordamerikansk forskrift, der kræves af det amerikanske transportministerium (FMVSS): Federal Motor Vehicle Safety Standards) for dæk til personbiler.

Dæk med pigge (4x4 eller offroaddæk), vinterdæk, pladsbesparende reservehjul og dæk, der er mindre end 12 tommer, er ikke omfattet af denne standard.

Denne standard skal stå på siden af de dæk, der sælges i USA. Da næsten alle producenter opererer på det amerikanske marked, findes UTQG-mærket også på størstedelen af de dæk, der sælges i Europa.

Vintermærkninger

Der findes to specifikke vintermærkeringer på siden af dækkene:

ALVORLIGE SKADER KAN OPSTÅ SOM FØLGE AF:

• Dæksvigt forårsaget af for lavt dæktryk eller overbelastning. Tjek køretøjets vedligeholdelsesmanual eller dækskiltet⁽¹⁾.

• Dækeksplosion på grund af forkert kombination af dæk og fælg. Overskrid aldrig XX PSI ⁽²⁾, når kanttrådene skal sættes på plads på fælgen. Kun specialuddannet personale må afmontere eller montere dæk.

• Montering af radialdæk og diagonaldæk på samme køretøj eller montering af dæk i forskellige størrelser på samme aksel.

(1) Dækskilt: Påkrævet for køretøjer, der anvendes i USA. Det beskriver anvendelsesbetingelserne for de dæk, der er monteret på køretøjet.
(2) XX PSI (eller YY kPa): producentspecifik værdi.