DÆKTRYK VED KØRSEL PÅ VEJ
Dæktrykket kan påvirke vejgrebet, motorens ydeevne og slidbanens levetid, når du kører på asfalt.
For at finde det korrekte dæktryk ved kørsel på vej med de originalmonterede dæk skal du altid følge bilproducentens anbefalinger for både for- og bagdæk..
Oplysninger om dette står i instruktionsbogen eller på en mærkat i førersidens dørstolpe.
Men hvis du har skiftet dækstørrelse, er situationen en anden. Tjek det anbefalede dæktryk for det pågældende dæk for at sikre, at det passer til dit køretøj og dine kørselsforhold.
FORBERED DIG PÅ PUNKTERING
Tjek jævnligt dine dæk for snit, buler eller andre skader.
Vær forudseende og hav altid følgende udstyr med dig:
Et reservehjul i fuld størrelse
En klods på cirka 10x15 cm til at øge donkraftens rækkevidde
Et punkteringskit (til midlertidig reparation af dæk)
En luftkompressor og en trykmåler
Når du er tilbage på en asfalteret vej, skal du opsøge en fagmand for at få vurderet, om dækket kan repareres eller skal udskiftes. Dækkene skal altid udskiftes, hvis:
Sidevæggene er punkteret.
Dækket har skæreskader eller revner.
DÆKTRYK VED KØRSEL OFFROAD
Hvis du sænker dæktrykket - det vil sige lukker en del af luften ud af dækkene - kan det gøre din kørsel offroad både mere behagelig og effektiv.
Når dæktrykket sænkes, øges dækkets kontaktflade med underlaget, hvilket giver bedre vejgreb i stenet, blødt eller løst terræn.
Hvor meget luft, der skal lukkes ud, afhænger i høj grad af dine kørselsforhold og personlige præferencer. Det er derfor klogt at rådføre sig med en erfaren fører, før du justerer dæktrykket for første gang.
Husk, at fysikkens grundprincipper også gælder her. Gasser udvider sig, når de opvarmes, og trækker sig sammen, når temperaturen falder.
Tjek derfor dæktrykket om morgenen, før temperaturen stiger.
Direkte sollys kan øge dæktrykket betydeligt.
Et dæk med korrekt dæktryk, når det er varmt, kan have for lavt dæktryk, når det er afkølet.
Advarsel
Hvis du reducerer trykket for meget, kan det få dækket til at løsne sig fra fælgen og beskadige både dæk og fælg.
For at undgå dette kan du overveje at investere i beadlock-fælge eller fælge med bead-retention,
AT SÆNKE DÆKTRYKKET ØGER KONTAKTFLADEN
PROFESSIONELT RÅD
Sænk aldrig dæktrykket, hvis du ikke har det nødvendige udstyr til at pumpe dækket op igen. Medbring altid en bærbar luftkompressor eller en CO₂-flaske, så du kan genoprette det korrekte dæktryk, når du vender tilbage til en asfalteret vej.