Vælg de rigtige 4x4-dæk til dine behov
Det rigtige BFGoodrich-dæk til ethvert 4x4-behov.
Hvis du vil vide mere om, hvilket dæk der passer bedst til netop dine behov, kan du gennemse vores 4x4-dæk eller bruge vores dækvælger for at finde det rigtige dæk.
BFGoodrich anbefaler kraftigt at montere identiske dæk på alle fire hjul på firehjulstrækkere - det vil sige dæk af samme mærke, størrelse, serie samt belastnings- og hastighedsindeks og med samme slitageniveau - uanset 4WD-systemet. Der kan dog være tilfælde, hvor bilproducenten foreskriver forskellige dækstørrelser til for- og baghjul. Følg altid producentens anbefalinger.
Forskelle i rulleomkreds mellem for- og bagdæk kan forårsage alvorlige skader på drivlinjekomponenterne: for eksempel drivakslen i et 2WD-køretøj med mulighed for 4WD eller det centrale differentiale i et permanent eller delvist 4WD-køretøj.
BFGoodrich tilbyder et bredt udvalg af 4x4-dæk tilpasset anvendelsesområde og terræntype - så du altid kan køre sikkert, uanset hvor vejen fører dig hen.
Dæk til kørsel på vej til firehjulstrukne køretøjer
Responsive og præcise i sving og på lige strækninger
Fremragende stabilitet og kørekomfort
Velegnet til brug i byen, på landeveje og motorveje
Hybriddæk til firehjulstrækkere af SUV-typen
Karakteristisk dækmønsterdesign med skarpe kanter
Forstærket opbygning og sidevægge
Alsidige dæk, der klarer sig lige godt på vej og i let terræn
Offroaddæk primært til kørsel offroad
Brede mønsterblokke med maksimalt greb
En høj andel af mønsteret er åbent (50 %)
Dybt dækmønster: 13-17 mm
Forstærket karkasse og sidevægge
Fremragende præstationer under krævende forhold offroad
Ændring af dimension
Hvad betyder det?
Nogle 4x4-ejere vælger at udstyre deres køretøjer med dæk af en anden type eller størrelse, f.eks. for at tilpasse køretøjet til en anden anvendelse, forbedre dets præstationer eller helt enkelt ændre dets udseende.
De gældende regler gælder for alle køretøjer, også firehjulstrækkere, og ændringer af dimensioner skal altid udføres i henhold til strenge regler.
Ved udskiftning af køretøjets originale udstyr er det vigtigt at sikre, at de nye komponenter er i overensstemmelse med gældende lovkrav, køretøjets tekniske begrænsninger, den tilsigtede brug og producentens anbefalinger. Kontakt en specialist for at få vejledning.
Forholdsregler ved ændring af dækudstyr
BFGoodrich anbefaler kraftigt, at du følger disse vigtige retningslinjer, før du ændrer dækstørrelsen på dit køretøj:
Hvis du planlægger at montere dæk i en ny størrelse, skal du altid overholde de dimensioner, der er angivet af bilproducenten og anført på registreringsattesten.
Belastnings- og hastighedsindeks skal være de samme som eller højere end dem på de originale dæk.
Hvis du ønsker at montere en dæktype, der ikke oprindeligt blev leveret eller tilbudt som ekstraudstyr af producenten, skal du anmode om specifik tilladelse fra køretøjets producent. Dette gøres med køretøjets chassisnummer eller kode for typegodkendelse, og køretøjets registreringsattest skal derefter opdateres i overensstemmelse med gældende regler. Dette sikrer, at dækkene er kompatible med køretøjets aksler, affjedring og andre mekaniske komponenter.
Kontrollér, at de nye dæk ikke kommer i kontakt med bevægelige dele, mekaniske komponenter eller karrosseriet, og at de ikke rager ud over køretøjets karrosseri.
For vinterdæk eller dæk mærket "M+S" specificerer direktiv 92/23/EØF og transportministeriets cirkulærer om tilsvarende mærkning, at hastighedsindekset om vinteren kan være lavere end de originale dæk, dog mindst Q (160 km/t). Hvis den maksimalt tilladte hastighed er lavere, skal der anbringes en mærkat, der tydeligt angiver dette, på et sted inde i bilen, der er synligt for føreren.
Det anbefales kraftigt at montere identiske dæk (samme størrelse, serie, type, belastnings- og hastighedsindeks) med samme slidniveau, uanset 4WD-systemet. I nogle tilfælde kan producenten dog specificere forskellige dækstørrelser til for- og baghjul for at undgå mekaniske problemer eller skader på drivlinjen og for at sikre optimale præstationer.
Gode råd til kørsel med firehjulstrækkere
Mudder
Stop op, før du krydser et mudret område, for at:
Tage dig tid til at studere terrænet og fastlægge din rute
Fjerne eventuelle forhindringer som grene, sten eller træstykker
Montere bjærgningsstropper foran og bagpå
Sænke dæktrykket til 1,5 bar, hvis der er behov for bedre greb
Når du kører gennem mudderet:
Aktivér differentialspærren
Vælg 2. eller 3. gear (lavt gear)
Hold en jævn acceleration
Hvis køretøjet sidder fast, skal du bakke for at genvinde vejgrebet, inden du prøver igen
Når du er kommet igennem mudderet:
Rengør dæk og hjul grundigt
Kontrollér dæktrykket, og justér tilbage til det normale tryk
Vadested
Stop op, før du krydser et vadested, for at:
Undersøge vadestedet for at opdage huller, sten, træstammer osv.
Planlægge din rute og dit udgangssted
Kontrollere køretøjets vandtæthed
Sænke dæktrykket til cirka 1,5 bar, hvis der er behov for bedre greb
Når du krydser vadestedet:
Kør langsomt ud i vandet med en jævn hastighed
Genstart ikke motoren, hvis den går i stå midt i vadestedet. Genstart kan trække vand ind i udstødningen eller luftindtaget. Det er mere sikkert at blive bugseret med slukket motor.
Efter at have krydset vadestedet:
Pump dækkene op til normalt tryk igen
Tjek under køretøjet for at fjerne græs og grene
Krydsning af en bro
Stop op for at:
Undersøge terrænet
Aktivere differentialspærringen
Fortsæt derefter:
I fladt terræn eller op ad bakke skal du bruge 2. gear (lavt gear)
På en nedkørsel skal du bruge 1. gear (lavt gear) og bremse forsigtigt uden at blokere hjulene
Hvis fremdriften stopper, skal du vende, bakke og prøve igen på en anden strækning"
Kørsel på skråninger
Kørsel op ad en skråning:
Aktivér differentialspærringen
Kør hen mod skråningen i 1. eller 2. gear (lavt gear)
Begynd opstigningen
Hvis fremdriften stopper, skal du bremse hårdt for at få motoren til at standse, træde koblingen ned og vælge bakgear
Genstart motoren i gear, og brug motorbremsen til at køre ned
Kørsel ned ad en skråning:
Kør hen mod skråningen i 1. gear (lavt gear)
Lås den centrale differentialespærre
Skift aldrig til frigear
Brug motorbremsen til at kontrollere nedstigningen
På meget stejle skråninger skal du bremse for at støtte motorbremsen og bevæge dig langsomt centimeter for centimeter
Hvis køretøjet begynder at glide, kan et let tryk på speederen hjælpe med at genvinde vejgrebet
Kørsel over en forhøjning:
Ved en forhøjning på under 50 cm kører du lige på; ved højere forhøjninger nærmer du dig i en vinkel på 45°
Ved en forhøjning nedad kører du lige på
Sæt køretøjet i 1. gear (lavt gear)
Kør hen, så forhjulene er lige foran forhøjningen, og stop
Tryk på speederen for at få forhjulene over forhøjningen
Kør, så baghjulene når hen til forhøjningen, og stop
Tryk på speederen for at få baghjulene over
Ved forhøjninger/trin ned ad bakke, skal du bevæge dig centimeter for centimeter, mens du kontrollerer nedkørslen med bremserne.
Nedkørsel på en skråning
Stop op for at:
Vurdere hældningen ved at identificere forhindringer, der kan øge hældningen og risikoen for at vælte (stol ikke udelukkende på en hældningsmåler)
Planlægge din rute og udkørselsområdet
Tage lidt luft ud af dækkene, men ikke for meget, så de mister deres greb
Når du kører ned ad skråningen:
Undgå at bremse
Skift aldrig til frigear
Lås ikke differentialet
Nærm dig forhøjninger i 1. gear (lavt gear)
Kør ned ad skråningen med forhjulene let drejet med retning op ad bakke, og kør derefter diagonalt
Hvis køretøjet falder eller skrider ud, skal du straks dreje forhjulene i retning ned ad bakke
Hvis køretøjet begynder at tippe, skal du dreje forhjulene ned ad bakke og forsigtigt påbegynde nedkørslen
Stop derefter for at:
Pumpe dækkene op igen til det anbefalede tryk
Krydsning af en grøft eller vold
Placér køretøjet i en vinkel på 45° i forhold til grøften
Sørg for, at udkørselsområdet er stort nok
Aktiver differentialspærringen
Kryds grøften ved at trykke forsigtigt på speederen i 1. gear (lavt gear)
Hvis du går i stå på grund af, at undervognen rammer, så bak og prøv igen ad en anden strækning.
Når køretøjet er korrekt placeret og stabiliseret, skal du trykke på speederen
Slip speederen, så snart baghjulene er fri af grøften eller volden.