Et dæk taber luft af naturlige årsager - typisk omkring 0,076 bar pr. måned. Tab af lufttryk kan også forårsages af:
• Punktering
• Ventilen: skal skiftes, når dækket udskiftes.
• Ventilhætten: er vigtig for en lufttæt forsegling.
• Fælgen: skal rengøres, hver gang dækket monteres.
• Følg bil- eller dækfabrikantens anbefalinger, især hvad angår anvendelse (belastning/hastighed osv.).
• Kontrollér lufttrykket, når dækkene er kolde (dæk, som ikke har kørt i 2 timer, eller som har kørt mindre end 3 km ved lav hastighed).
• Hvis dækkene er varme, når de kontrolleres, skal der lægges 0,3 bar til det lufttryk, der er anbefalet af bilfabrikanten. Kontrollér lufttrykket igen, når dækkene er blevet kolde.
• Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
• Selv om dækkene er fyldt med nitrogen, skal lufttrykket og dækkets generelle tilstand alligevel kontrolleres regelmæssigt.
Et dæk med korrekt lufttryk øger sikkerheden, er mere økonomisk i brug og bedre for miljøet.
Hvordan kontrollerer jeg lufttrykket?
Før lufttryksmåleren ind i ventilen på dækket.
Viseren giver udsving og viser et tal, der svarer til det indvendige tryk i bar.
Den hvislende lyd er luft, der siver ud af dækket. Dette burde ikke have nogen væsentlig indflydelse på trykket, medmindre du holder lufttryksmåleren nede for længe.
Sammenlign det målte tryk med de anbefalede værdier.
Hvis trykket er for højt, skal du lukke luft ud, indtil det svarer til det anbefalede niveau. Hvis det er for lavt, skal du pumpe mere luft i, indtil du når det korrekte tryk.
Hvor finder jeg det anbefalede lufttryk for mine dæk?
I bilens instruktionsbog
På klistermærket på bildøren i førersiden eller indvendig i benzindækslet.
Ret dig ikke efter tallet på dæksiden - det viser ikke det tryk, dit dæk skal have, men det maksimale tryk dækket er konstrueret til at kunne klare.
Om lufttryksmålere
Vær forsigtig, når du bruger en lufttryksmåler ved en tankstation, da de ofte kan være upålidelige.
Køb en lufttryksmåler af høj kvalitet og få kontrolleret målerens nøjagtighed hos en dækspecialist.
Det korrekte lufttryk er vigtigt
Dæk med for højt eller for lavt lufttryk kan slides hurtigere end forventet, have nedsat vejgreb og bruge mere brændstof. Det tager kun et par minutter om måneden at garantere din sikkerhed og lang levetid for dine dæk.
Ved at holde det korrekte lufttryk i dækkene sparer du penge. Dæk med for lavt lufttryk er tilbøjelige til at blive overophedede, bruge mere brændstof og slides hurtigere. På samme måde kan dæk med for lavt lufttryk forkorte dækkets levetid, mindske vejgrebet og give manøvreringsproblemer.
• SLITAGE
Et dæk med et 20 % for lavt lufttryk kan reducere kilometertallet med 20 %. Det betyder et tab på 8000 km ved et potentielt kilometertal på 40.000 km.
• FORBRUG AF BRÆNDSTOF OG CO₂-UDLEDNING
Lavt lufttryk øger både brændstofforbruget og CO₂-udledningen.