Vejr
Sommer eller vinter, varme eller kolde temperaturer ... enhver variation og enhver ændring i vejret kræver stor ekspertise fra de anvendte dæk.
- Om vinteren nedsættes dine sommerdæks præstationer, så snart temperaturen falder til under 7°C: husk derfor at skifte til vinterdæk.
Om vinteren er vejene meget farligere end i varmt vejr: uanset om de er snedækkede, isede eller bare våde, så er grebet altid dårligere på vejene om vinteren.
På grund af sin særlige form designet til at dræne vandet under dækket mindsker vinterdæk risikoen for akvaplaning. De giver bedre greb og fremragende manøvredygtighed med deres mønsterdybde, som er større end sommerdæks. Vinterdæks mønstre har også flere lameller end sommerdæks, så grebet i sne øges.
Vinterdæk er fremstillet af en særlig gummiblanding med silica, som tilpasser sig kolde temperaturer og giver bedre bremseegenskaber.
Når der er virkelig meget sne, anbefaler vi, at du sætter kæder på dine dæk, specielt på vintersportssteder.
- Il est possible de rouler en pneus été toute l’année dans la mesure où vous ne circulez que dans des zones peu touchées par les chutes de neige et de température. Cependant, il est important de vérifier régulièrement l’état de ses pneus afin de garder une sécurité maximale par temps de pluie.
- Le pneu Toutes saisons est le compromis idéal pour circuler de façon optimale été comme hiver. Généraliste, il s’adapte à tout type de sol, mais sans jamais égaler les spécialistes en la matière… Un pneu été sera toujours meilleur sur sol sec qu’un pneu Toutes saisons.
På vådt underlag er det særlig vigtigt at have dæk i god stand, kun let slidt og af materialer, som ikke er ældet.
